北京時間2022年10月31日15時37分，夢天實驗艙（以下簡稱“夢天艙”）帶著中國人的夢想奔赴太空，后續(xù)將與天和核心艙進行快速交會對接以及平面轉(zhuǎn)位，組成空間站“T”字基本構(gòu)型，中國空間站主體的在軌建造階段正式完成，標志著國家太空實驗室的建成。

夢天艙是中國空間站第三個艙段，也是第二個科學(xué)實驗艙，全長17.88米，直徑4.2米，起飛重量約23噸，是我國迄今為止重量最大的載荷，也是三艙中支持載荷能力最強的艙段。其配置了13個標準載荷機柜工位，主要用于開展微重力和真空環(huán)境科學(xué)研究，可支持流體物理等前沿試驗項目，堪稱天宮“夢工場”。

空間站里“一克水等于一克金”，航天員長期駐留太空，必須保障工作、生活用水?？臻g站二氧化碳還原系統(tǒng)，主要是把航天員呼出的二氧化碳轉(zhuǎn)化成可循環(huán)利用的再生水，是我國空間站環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)的6個子系統(tǒng)之一，也是技術(shù)難度最大的一個，被譽為生命保障系統(tǒng)建設(shè)的“最后一片磚瓦”。

在空間站的主體建造過程中，軸研所始終與中國航天員中心保持緊密協(xié)作，充分發(fā)揮軸承科研優(yōu)勢，一步一個腳印，助力飛天圓夢。本次研制配套的傳動軛異形組件、真空脂潤滑軸承，是夢天艙二氧化碳還原子系統(tǒng)的動力機構(gòu)-真空壓縮泵的傳動核心，其通過復(fù)雜的多自由度耦合運動，為真空壓縮泵高效回收和壓縮二氧化碳提供核心動力。

軸研所作為中國載人航天工程長期配套單位，深度參與空間站工程建設(shè)的各部分，配備了多款自主研制的新型特種軸承組件及產(chǎn)品，包括在軌姿態(tài)控制系統(tǒng)飛輪軸承組件、運載火箭長征五號渦輪泵用低溫高速軸承、對日向心機構(gòu)轉(zhuǎn)動軸承組件、尿處理系統(tǒng)耐腐蝕軸承、太陽能陣驅(qū)動機構(gòu)軸承等。仰望星空，腳踏實地，未來中國人探索太空的腳步會邁得更穩(wěn)更遠，軸研所將繼續(xù)提升軸承研制實力，助力我國航空航天事業(yè)發(fā)展再上新臺階。

通訊員：特種軸承事業(yè)部  韓珂珂