2021年8月24日，中核機(jī)械工程順利完成漳州核電“華龍一號”1號機(jī)組環(huán)吊橋架整體吊裝工作。此次吊裝采用中聯(lián)重科ZCC3200NP型3200噸履帶式起重機(jī)吊裝完成。

華龍一號作為中國核電的品牌，安全指標(biāo)和技術(shù)性能達(dá)到了三代核電技術(shù)的水平，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。而國內(nèi)核電站環(huán)吊各部件安裝大多采用地面組裝后經(jīng)數(shù)據(jù)測量再拆分，然后分段吊裝至目標(biāo)位置再分段安裝的工藝。這套施工技術(shù)雖然十分成熟，但存在高空作業(yè)多、施工難度高等弊端。此次漳州核電1號機(jī)組環(huán)吊橋架的整體吊裝長45.5米、寬15.2米、高8.37米，凈重約418噸的“大塊頭”。

此次吊裝是國內(nèi)核電環(huán)吊橋架整體吊裝，開啟了漳州核電“華龍一號”主設(shè)備吊裝之旅。

洛陽軸承研究所有限公司（以下簡稱軸研所）承擔(dān)了此次吊裝任務(wù)使用的中聯(lián)重科ZCC3200NP型3200噸履帶式起重機(jī)專用回轉(zhuǎn)支承的技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)制造。回轉(zhuǎn)支承作為履帶式起重機(jī)連接車架與轉(zhuǎn)臺的部件，起著“承上啟下”的關(guān)鍵作用。重載、精密、安全是履帶式起重機(jī)中回轉(zhuǎn)支承所承擔(dān)的“職責(zé)”。回轉(zhuǎn)支承在履帶式起重機(jī)中同時(shí)承受著巨大軸向力、徑向力及傾覆力矩，在嚴(yán)酷的使用工況下，對回轉(zhuǎn)支承要求高。經(jīng)過軸研所重型軸承事業(yè)部的不懈努力，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成功交付并使用。

軸研所將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)科研優(yōu)勢，助力民族工業(yè)發(fā)展，大力推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級，為國家實(shí)現(xiàn)從“制造大國”轉(zhuǎn)型“制造強(qiáng)國”貢獻(xiàn)應(yīng)有力量！

（重型軸承事業(yè)部  劉攀） 

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