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我國(guó)高碳鉻軸承鋼的現(xiàn)狀和發(fā)展

我國(guó)高碳鉻軸承鋼的現(xiàn)狀和發(fā)展

中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)顧問(wèn) 何加群

 

我國(guó)軸承鋼概況

1.1 我國(guó)軸承鋼種類(lèi)

 目前,我國(guó)軸承行業(yè)使用的軸承鋼總量在300多萬(wàn)噸,主要鋼種包括:

  1)5種高碳鉻軸承鋼:GCr15,GCr15SiMn,GCr18Mo,GCr15SiMo,G85Cr15。

  2)6種滲碳軸承鋼:G20CrMo(A),G20CrNiMo(A),G20CrNi2Mo(A),G20Cr2Ni4(A),G10CrNi3Mo(A),G20Cr2Mn2Mo(A)。

  3)3種不銹軸承鋼:G95Cr18,G102Cr18Mo,G65Cr14Mo。

  4)2種高溫軸承鋼:Cr4Mo4V,H10Cr4Mo4Ni4V。H10Cr4Mo4Ni4V是目前性能最好的高溫滲碳鋼材料。

  5)5種中碳軸承鋼:42CrMo,G56Mn,G70Mn,G42GrMo,55SiMo(V)。以上是軸承行業(yè)目前所使用的主要鋼種。其中,絕大多數(shù)使用的是高碳鉻軸承鋼(95%左右)和滲碳軸承鋼(1%左右)。


1.2 我國(guó)現(xiàn)行軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)

  GB/T18254-—2016高碳鉻軸承鋼GB/T3203—2016滲碳軸承鋼GB/T33161—2016汽車(chē)軸承用滲碳鋼GB/T28417—2012碳素軸承鋼GB/T29913—2013風(fēng)力發(fā)電設(shè)備用軸承鋼GB/T18579—2001軸承鋼絲YB/T4146—2006無(wú)縫軸承鋼鋼管。


1.3 我國(guó)軸承鋼生產(chǎn)情況

 全國(guó)有軸承鋼生產(chǎn)能力較大的特鋼企業(yè)有20多家,其中主要有:中信特鋼(年產(chǎn)120.09萬(wàn)噸)、巨能(年產(chǎn)30.29萬(wàn)噸)、東特(年產(chǎn)26.85萬(wàn)噸)、濟(jì)源鋼鐵(年產(chǎn)15.29萬(wàn)噸)、蘇鋼(年產(chǎn)14萬(wàn)噸)、石鋼(年產(chǎn)12.38萬(wàn)噸)、南鋼(年產(chǎn)10.09萬(wàn)噸)、承德建龍(年產(chǎn)8.82萬(wàn)噸)、西寧特鋼(年產(chǎn)7.54萬(wàn)噸)、齊魯特鋼(年產(chǎn)7.14萬(wàn)噸)、邢臺(tái)鋼鐵(年產(chǎn)5.57萬(wàn)噸)。

 

2 我國(guó)高碳鉻軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)演變過(guò)程

 自20世紀(jì)80年代初期以來(lái),我國(guó)高碳鉻軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)不斷提升,從YB968《鉻軸承鋼技術(shù)條件》(原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)體系)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變到以歐、美標(biāo)準(zhǔn)體系為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn),其演變過(guò)程(表1)為:YB968YBT180YJZ84(兩部協(xié)議)→GB/T182542000(軸承鋼總體國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))→GB/T182542002(軸承鋼總體國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))。在GB/T18254總體國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,又制訂了鋼絲國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T185792001和無(wú)縫軸承鋼鋼管標(biāo)準(zhǔn)YB/T41462006。



 GB/T18254—2016《高碳鉻軸承鋼》標(biāo)準(zhǔn)2016年8月29日發(fā)布,2017年7月1日正式實(shí)施。新版標(biāo)準(zhǔn)與GB/T18254—2002的主要不同點(diǎn):

 

  1)舊標(biāo)準(zhǔn)未分質(zhì)量等級(jí),新標(biāo)準(zhǔn)按冶金質(zhì)量將高碳鉻軸承鋼分為優(yōu)質(zhì)鋼、高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼和特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼3個(gè)質(zhì)量等級(jí),以便于軸承企業(yè)根據(jù)軸承的使用壽命和可靠性要求,合理選材。優(yōu)質(zhì)鋼與舊標(biāo)準(zhǔn)基本相同。與美國(guó)ASTMA295:2009《Standardspecification for high-carbon anti-friction Bearing steel》標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。用于制造低端軸承。高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼與瑞典SKFD33-1:2009標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng),用于制造中端軸承。特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼達(dá)到國(guó)外高碳鉻軸承鋼實(shí)物質(zhì)量先進(jìn)水平,用于制造高端軸承。

  2)舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)Sn,As,Ti,Sb,Pb,Al等有害殘余元素定為協(xié)商確定,Ca未列入。新標(biāo)準(zhǔn)增加了Al,Ti,Ca,Sn,As,Sb,Pb的控制指標(biāo)。

  3)對(duì)軸承鋼純凈度有很大影響的O,S,P含量,舊標(biāo)準(zhǔn)只有一種指標(biāo)控制,新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行分級(jí)并加嚴(yán)控制。

  4)對(duì)軸承壽命影響最大的單顆粒球狀DS類(lèi)(點(diǎn)狀不變形夾雜物)和氮化鈦的評(píng)定,舊標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有明確規(guī)定,新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了明確的控制指標(biāo)。特別是DS規(guī)定按最大值控制,而不是按平均值控制。

  5)此外,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)非金屬夾雜物的級(jí)別、碳化物帶狀、碳化物液析加嚴(yán)了控制。增加了軟化退火、熱軋或鍛制鋼材的碳化物網(wǎng)狀控制。GB/T18254—2016標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)指標(biāo)和總體水平達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

 

3 對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)軸承鋼技術(shù)質(zhì)量水平的基本估計(jì)

 3.1 對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段軸承鋼技術(shù)質(zhì)量水平的總體評(píng)價(jià)

   改革開(kāi)放以來(lái),特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)軸承鋼技術(shù)質(zhì)量水平不斷提升。由于真空脫氣技術(shù)的應(yīng)用,軸承鋼含氧量大幅降低,軸承鋼整體技術(shù)質(zhì)量水平上了一個(gè)大臺(tái)階。以興澄鋼廠為代表的特鋼優(yōu)勢(shì)企業(yè),通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新,軸承鋼冶煉和軋制的技術(shù)和裝備已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。但是,有了一流的技術(shù)和裝備,要生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品,還要做很大的努力。特鋼行業(yè)生產(chǎn)軸承鋼的企業(yè)眾多,良莠不齊,仍有特鋼企業(yè)用落后的技術(shù)和裝備在生產(chǎn)軸承鋼。興澄鋼廠已能按跨國(guó)軸承公司的技術(shù)要求生產(chǎn)軸承鋼,并向其大量供貨,跨國(guó)軸承公司用來(lái)制造什么檔次的軸承,希望能獲得這方面的信息。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)特鋼企業(yè)尚不具備生產(chǎn)并達(dá)到跨國(guó)軸承公司技術(shù)要求的軸承鋼的水平和能力。制造各種高端軸承的專(zhuān)用軸承鋼種的研發(fā)太少,這是影響我國(guó)軸承行業(yè)高端突破的重要因素之一。個(gè)別特鋼企業(yè)質(zhì)量控制不嚴(yán),“小兒科”的質(zhì)量缺陷時(shí)有發(fā)生,需大力提高質(zhì)量保證能力,并形成第一方、第二方、第三方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。對(duì)我國(guó)軸承鋼技術(shù)質(zhì)量水平的分析,要克服輕易肯定或否定的觀點(diǎn)。對(duì)認(rèn)定任何一個(gè)特鋼企業(yè)生產(chǎn)軸承鋼的技術(shù)質(zhì)量水平,不能根據(jù)幾次試驗(yàn)數(shù)據(jù)和幾個(gè)重要用戶(hù)的評(píng)價(jià)就下結(jié)論。要根據(jù)隨機(jī)抽樣的大量重復(fù)試驗(yàn)、驗(yàn)證的結(jié)果,大批量實(shí)際應(yīng)用的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)效進(jìn)行評(píng)價(jià)。同時(shí),要防止在試驗(yàn)、試制和小批量生產(chǎn)時(shí),可達(dá)到較高的技術(shù)質(zhì)量水平,一旦進(jìn)入大批量生產(chǎn),就會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定性差、一致性差,技術(shù)質(zhì)量波動(dòng)以至下降的問(wèn)題。


3.2 我國(guó)軸承鋼技術(shù)質(zhì)量進(jìn)步很大,問(wèn)題不少 

 我國(guó)軸承鋼取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但還存在不少問(wèn)題。


3.2.1 貫徹軸承鋼先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)任重道遠(yuǎn)

   與國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)相比,直到2017年6月還在執(zhí)行的GB/T18254—2002標(biāo)準(zhǔn),差距是對(duì)有些有害元素含量未作限制,微觀夾雜物氮化鈦和碳氮化鈦不評(píng)級(jí),熱軋鋼材不要求檢查網(wǎng)狀,表面缺陷不用無(wú)損探傷檢查而用目視檢查,微觀夾雜物、脫碳、尺寸允許偏差、彎曲度、不圓度等的控制上與國(guó)外先進(jìn)水平有較大差距。達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的GB/T18254—2016標(biāo)準(zhǔn)雖已頒布實(shí)施,但是從思想觀念、技術(shù)和裝備水平、質(zhì)量控制能力等方面,尚未完全完成舊標(biāo)準(zhǔn)向新標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)渡。


3.2.2 技術(shù)和裝備良莠不齊

   興澄特鋼等優(yōu)勢(shì)特鋼企業(yè)已引進(jìn)國(guó)際上先進(jìn)的特鋼冶煉和軋制裝備和技術(shù)。但是,還有一些鋼廠的冶煉和軋制的裝備和技術(shù)落后:冶煉裝備容量小,無(wú)RH/VD真空脫氣爐,無(wú)高精度連軋線,無(wú)長(zhǎng)時(shí)間高溫?cái)U(kuò)散退火裝置,無(wú)末端電磁攪拌裝置,連鑄坯斷面小于200mm,鋼錠小于3t,軋制比達(dá)不到要求。


3.2.3 質(zhì)量控制不嚴(yán)

   由于質(zhì)量管理和控制不嚴(yán),有的特鋼企業(yè)生產(chǎn)的軸承鋼還達(dá)不到GB/T18254—2002的要求,一些嚴(yán)重缺陷反復(fù)出現(xiàn),1)鋼材表面缺陷:材料裂紋、折疊裂紋、麻點(diǎn)(坑)、夾渣、非金屬夾雜、表面脫碳、發(fā)紋等。2)鋼材低倍缺陷:縮孔(管)殘余、翻皮、疏松、氣泡、偏析、白點(diǎn)、宏觀夾雜、內(nèi)裂等。3)鋼材高倍缺陷:點(diǎn)狀?yuàn)A雜物、塑性硅酸鹽夾雜物、顯微孔隙等。4)碳化物不均勻:碳化物帶狀、碳化物液析、碳化物網(wǎng)狀、退火組織不均勻等。這些缺陷都嚴(yán)重影響軸承的壽命和可靠性。


3.2.4 未形成質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制

   長(zhǎng)期的賣(mài)方市場(chǎng),使軸承鋼的質(zhì)量缺乏第二方、第三方監(jiān)督。國(guó)家監(jiān)督檢查形同虛設(shè)。絕大多數(shù)軸承生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)軸承鋼材沒(méi)有對(duì)供貨廠家進(jìn)行質(zhì)量保證能力調(diào)查和認(rèn)可。絕大多數(shù)中小軸承企業(yè)沒(méi)有軸承鋼進(jìn)廠檢驗(yàn)的能力,僅以特鋼企業(yè)質(zhì)量保證書(shū)為依據(jù)。多數(shù)特鋼企業(yè)的質(zhì)量保證書(shū)真實(shí)可信,但也有少數(shù)特鋼企業(yè)的質(zhì)量保證書(shū)存在造假的情況。一些大型軸承企業(yè)進(jìn)廠檢驗(yàn)不合格而退貨的鋼材,最后都流到?jīng)]有鋼材進(jìn)廠檢驗(yàn)手段的中小軸承生產(chǎn)企業(yè)。一家特鋼企業(yè)的負(fù)責(zé)人披露:“大型軸承行業(yè)退貨的不合格軸承鋼材,特鋼企業(yè)沒(méi)有回爐重?zé)掃^(guò)1t,全都降價(jià)賣(mài)給其他軸承生產(chǎn)企業(yè)?!?/span>


3.2.5 應(yīng)用研發(fā)新鋼種力度弱

   國(guó)際跨國(guó)軸承公司多年來(lái)在軸承鋼的研發(fā)上投入大,成果多。如SKF公司把高碳鉻軸承鋼下貝氏體等溫淬火工藝應(yīng)用于鐵路軸承、冶金軋機(jī)軸承及其他在特殊工況下使用的軸承,開(kāi)發(fā)了適合于下貝氏體淬火的鋼種。日本NSK公司、KOYO公司為提高軸承在污染潤(rùn)滑條件下工作的疲勞壽命,開(kāi)發(fā)了NSJ2鋼和TF系列鋼(HTF,STF,NTF),這些鋼種配合特殊熱處理,使軸承在污染潤(rùn)滑條件下的壽命提高了幾倍甚至十倍。為解決高碳鉻不銹鋼9Cr18(AISI440),9Cr18Mo(440C)中易出現(xiàn)粗大共晶碳化物,導(dǎo)致影響軸承的韌性、耐蝕性和疲勞壽命的問(wèn)題,德國(guó)FAG公司、日本NMB公司、KOYO公司開(kāi)發(fā)了0.7C-13Cr馬氏體不銹鋼。為解決準(zhǔn)高溫條件下工作的軸承使用高溫軸承鋼的成本高問(wèn)題,日本NTN公司、KOYO公司分別開(kāi)發(fā)了適合在150~180℃準(zhǔn)高溫條件下工作的NTJ2,KUJ7鋼等。我國(guó)使用的軸承鋼種類(lèi)幾十年一貫制,僅開(kāi)發(fā)了幾種新鋼種:GCr15SiMo,GCr18Mo,G85Cr15,G65Cr14Mo。這種狀況嚴(yán)重影響了軸承行業(yè)對(duì)不同使用要求的重大裝備的配套能力。

 

4 我國(guó)軸承鋼技術(shù)質(zhì)量水平提升的路徑

4.1 全面貫徹高碳鉻軸承鋼新標(biāo)準(zhǔn)

   GB/T18254—2016標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實(shí)施,對(duì)于軸承行業(yè)的產(chǎn)品升級(jí)具有里程碑的意義。我們要大張旗鼓地宣傳貫徹新標(biāo)準(zhǔn),要力促特鋼企業(yè)按新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和供貨。軸承企業(yè)要按新標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)和進(jìn)行進(jìn)廠驗(yàn)收,并自覺(jué)地選用特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼生產(chǎn)長(zhǎng)壽命、高可靠性軸承。為此進(jìn)行以下工作:

1)建議由中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)同中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)GB/T182542016標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行調(diào)研,調(diào)研情況向全社會(huì)發(fā)布。

2)繼續(xù)組織召開(kāi)貫徹GB/T182542016標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交流會(huì),推動(dòng)特鋼行業(yè)和軸承行業(yè)的企業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行GB/T182542016標(biāo)準(zhǔn)。

3)建議中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)組織編制《高碳鉻軸承鋼應(yīng)用指南》,指導(dǎo)軸承企業(yè)根據(jù)不同類(lèi)型軸承對(duì)精度、性能、壽命和可靠性的不同要求,選用GB/T182542016標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相應(yīng)質(zhì)量等級(jí)的軸承鋼(特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼、高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼和優(yōu)質(zhì)鋼)。

4)興澄鋼廠等特鋼行業(yè)排頭兵企業(yè)應(yīng)在貫徹GB/T182542016標(biāo)準(zhǔn)上發(fā)揮全行業(yè)的標(biāo)桿和引領(lǐng)作用。在繼續(xù)與跨國(guó)軸承公司進(jìn)行合作的同時(shí),與國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)軸承企業(yè)建立貫徹GB/T182542016標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)和應(yīng)用高等級(jí)軸承鋼(特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼、高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。特別要對(duì)特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼的生產(chǎn)工藝技術(shù)開(kāi)展深入、系統(tǒng)的研究,以特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼的生產(chǎn)工藝技術(shù)突破,帶動(dòng)高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼、優(yōu)質(zhì)鋼整體質(zhì)量進(jìn)一步提升。

 

 4.2  組織稀土軸承鋼等新型軸承鋼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用攻關(guān)

    20世紀(jì)80年代,我國(guó)曾一度出現(xiàn)過(guò)研發(fā)和應(yīng)用稀土鋼的熱潮,但應(yīng)加什么稀土,加多少,怎么加等技術(shù)瓶頸未突破,效果時(shí)好時(shí)壞,還時(shí)有出現(xiàn)堵塞冒口的故障。一度出現(xiàn)的稀土鋼熱,由熱變冷。

李依依院士率領(lǐng)的中科院金屬材料加工模擬研究團(tuán)隊(duì),經(jīng)過(guò)十年的努力,在鋼中雜質(zhì)形成機(jī)理的研究上取得突破,開(kāi)發(fā)了商用稀土合金純凈化制備技術(shù)和鋼中加入稀土的特殊加入技術(shù),有望突破應(yīng)用稀土冶煉高品質(zhì)軸承鋼的技術(shù)瓶頸。


李依依院士領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)介紹其研發(fā)稀土軸承鋼的情況:

1)在軸承鋼中加稀土鈰Ce、鑭La,每噸鋼加100~200克,費(fèi)用為10~20元。

效果為減少夾雜物60%,細(xì)化和軟化夾雜物,減小點(diǎn)狀不變形夾雜物DS;使夾雜物分布均勻,各向同性。

2)天馬軸承集團(tuán)公司和中科院金屬所合作,進(jìn)行了稀土軸承鋼冶煉軋制工業(yè)性試驗(yàn)和用稀土軸承鋼制造軸承的冷加工、熱加工工藝試驗(yàn)。由中科院金屬所提供稀土并作技術(shù)指導(dǎo),天馬軸承集團(tuán)公司已生產(chǎn)20000多噸稀土軸承鋼并用于制造軸承。目前,稀土軸承鋼尚未具備產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用的條件。


為實(shí)現(xiàn)稀土軸承鋼研發(fā)→工程化→產(chǎn)業(yè)化,應(yīng)進(jìn)行以下細(xì)致、系統(tǒng)的工作:

1)進(jìn)行稀土軸承鋼冶煉和軋制工業(yè)性試驗(yàn)驗(yàn)證,完善制備技術(shù)。

2)進(jìn)行稀土軸承鋼制造軸承的冷加工、熱加工工藝試驗(yàn)驗(yàn)證,對(duì)軸承進(jìn)行全項(xiàng)檢測(cè),進(jìn)行材料接觸疲勞性能、軸承各項(xiàng)性能臺(tái)架對(duì)比試驗(yàn)及實(shí)用考核。

3)有資質(zhì)的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)稀土軸承鋼進(jìn)行大樣本、隨機(jī)抽樣的、多次重復(fù)的全項(xiàng)檢測(cè)、試驗(yàn),對(duì)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

根據(jù)以上研究結(jié)果,確定是否制訂稀土軸承鋼團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而制訂稀土軸承鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,并向全軸承行業(yè)推廣應(yīng)用。

除稀土軸承鋼外,還應(yīng)開(kāi)展高氮鋼、耐污染軸承鋼、納米貝氏體鋼、大型軸承零件用高淬透性鋼的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用及推廣工作。


4.3  強(qiáng)化軸承鋼質(zhì)量第二方(用戶(hù))監(jiān)督

對(duì)于軸承生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),要形成杜絕使用劣質(zhì)鋼材的機(jī)制,在軸承鋼質(zhì)量問(wèn)題上要“自律”和“他律”雙管齊下?!白月伞本褪亲晕壹s束,堅(jiān)決不使用劣質(zhì)鋼材;“他律”就是要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)軸承鋼的特鋼企業(yè)的第二方(用戶(hù))質(zhì)量監(jiān)督。

軸承生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)不同類(lèi)型軸承精度、性能、壽命和可靠性對(duì)鋼材的要求,選用相應(yīng)質(zhì)量等級(jí)的鋼材,堅(jiān)決不因成本壓力而使用劣質(zhì)鋼材,在全行業(yè)形成“使用優(yōu)質(zhì)鋼材為榮,使用劣質(zhì)鋼材為恥”的風(fēng)尚。

組織軸承生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)軸承鋼材技術(shù)質(zhì)量的第二方(用戶(hù))監(jiān)督:

1)中國(guó)軸協(xié)制訂對(duì)軸承鋼材供貨廠家第二方評(píng)審的主要質(zhì)量指標(biāo)的控制水平和控制手段的評(píng)審標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)軸承生產(chǎn)企業(yè)在選擇軸承鋼材供貨廠家時(shí),對(duì)軸承鋼材供貨廠家的冶煉軋制工藝、工藝裝備、檢測(cè)檢驗(yàn)和質(zhì)量控制等進(jìn)行調(diào)查評(píng)審,選擇在軸承鋼的純凈度控制、成分控制、碳化物控制、表面質(zhì)量控制等方面達(dá)標(biāo)的軸承鋼材生產(chǎn)廠家作為供貨方。

2)中國(guó)軸協(xié)每年要對(duì)上一年度軸承生產(chǎn)廠家在軸承鋼材進(jìn)廠檢驗(yàn)和使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究,并授權(quán)其技術(shù)委員會(huì)代表用戶(hù)對(duì)軸承鋼質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn),將調(diào)研和檢驗(yàn)結(jié)果通過(guò)媒體向社會(huì)發(fā)布,公布軸承鋼質(zhì)量?jī)?yōu)良的特鋼企業(yè)“紅名單”,推薦軸承生產(chǎn)企業(yè)使用其產(chǎn)品;推動(dòng)、支持并協(xié)助執(zhí)法部門(mén)公布軸承鋼質(zhì)量低劣的特鋼企業(yè)“黑名單”,建議軸承生產(chǎn)企業(yè)不使用其生產(chǎn)的軸承鋼。從而形成社會(huì)輿論,凈化軸承鋼市場(chǎng)。

3)鼓勵(lì)和支持瓦房店、洛陽(yáng)、浙東、蘇錫常、聊城等軸承產(chǎn)業(yè)集聚地區(qū)建立的軸承質(zhì)量檢驗(yàn)中心開(kāi)展本地區(qū)中小企業(yè)軸承鋼進(jìn)廠檢驗(yàn)委托業(yè)務(wù)。

通過(guò)建立軸承鋼第二方(用戶(hù))監(jiān)督評(píng)價(jià)體系,促進(jìn)特鋼企業(yè)著力技術(shù)改造,推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,加強(qiáng)質(zhì)量控制,努力提高軸承鋼質(zhì)量;促進(jìn)軸承鋼材市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰機(jī)制的形成,使優(yōu)勢(shì)軸承鋼材生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,做強(qiáng)做大,使不具備生產(chǎn)軸承鋼材這種高品質(zhì)鋼材的企業(yè)淘汰出局。


4.4   加大研發(fā)力度

推動(dòng)特鋼企業(yè)進(jìn)行,軸承企業(yè)積極參與以下關(guān)鍵技術(shù)和重點(diǎn)產(chǎn)品研發(fā)。


4.4.1關(guān)鍵技術(shù)

1)開(kāi)展冶金質(zhì)量一致性的系統(tǒng)研究,解決我國(guó)軸承鋼質(zhì)量一致性差的頑疾。

2)對(duì)特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼的生產(chǎn)工藝技術(shù)開(kāi)展深入、系統(tǒng)的研究,以特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼的生產(chǎn)工藝技術(shù)突破,帶動(dòng)高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼、優(yōu)質(zhì)鋼整體質(zhì)量提升。

3)開(kāi)展B,D類(lèi)脆性非金屬夾雜物與軸承疲勞壽命的關(guān)系的研究,為軸承壽命預(yù)測(cè)提供理論依據(jù)。

4)推廣應(yīng)用潔凈鋼冶金技術(shù),連鑄保護(hù)渣技術(shù),惰性氣體保護(hù)氣氛電渣冶金技術(shù),大規(guī)格電渣錠冶煉技術(shù),連鑄坯重壓下控制技術(shù),微合金化技術(shù),大規(guī)格軸承鋼鍛造技術(shù)等。


4.4.2重點(diǎn)產(chǎn)品

 1)研發(fā)應(yīng)用制造風(fēng)電增速器軸承、汽車(chē)變速箱軸承等在污染潤(rùn)滑條件下使用的軸承鋼,如同日本NSK公司開(kāi)發(fā)的TF系列(HTF,STF,NTF)軸承鋼。

  2)研發(fā)應(yīng)用適宜于150~180℃的準(zhǔn)高溫區(qū)工作的準(zhǔn)高溫軸承鋼,用于制造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承。

  3)研發(fā)應(yīng)用高淬透性、高強(qiáng)度的高碳鉻軸承鋼新鋼種,滿(mǎn)足制造大壁厚、特大壁厚軸承的需要。

  4)研發(fā)應(yīng)用適宜于制造2.0兆瓦以上風(fēng)電主軸軸承、偏航變槳軸承的新鋼種。

  5)研發(fā)應(yīng)用高氮軸承鋼AMS5925,用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承。

  6)研發(fā)應(yīng)用制造高速動(dòng)車(chē)組軸箱軸承的專(zhuān)用鋼材。

  7)研發(fā)應(yīng)用更適合于下貝氏體淬火的新鋼種,如同SKF的SKF25,775V等。

 

(來(lái)源:中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì))



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